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Conversion E85 : à partir de combien de km est-elle rentable ?
Une conversion E85 coûte entre 800 et 1 500 €. Combien de kilomètres faut-il parcourir pour la rembourser ? La réponse tient en un calcul simple, que vous pouvez refaire avec vos propres chiffres.
La méthode de calcul
Il faut comparer ce que coûtent 100 km avec chaque carburant, en tenant compte de la surconsommation de l’E85.
- Coût essence pour 100 km = consommation × prix du SP95.
- Coût E85 pour 100 km = consommation × 1,25 × prix de l’E85 (pour 25 % de surconsommation).
- Économie annuelle = différence × kilomètres par an ÷ 100.
- Durée de remboursement = prix de la conversion ÷ économie annuelle.
Un exemple concret
Une citadine qui consomme 6 L/100 km au SP95, avec un litre à 1,85 € pour le SP95 et 0,85 € pour l’E85 :
- essence : 6 × 1,85 = 11,10 € pour 100 km ;
- E85 : 6 × 1,25 × 0,85 = 6,38 € pour 100 km ;
- économie : 4,72 € tous les 100 km.
Avec une conversion à 900 €, le boîtier est remboursé au bout d’environ 19 000 km. Pour une familiale qui consomme 8 L/100 km, l’économie passe à 6,30 € tous les 100 km, et le seuil descend autour de 14 000 km pour le même prix de conversion.

Selon votre kilométrage annuel
| Km par an | Économie par an | Conversion à 1 000 € | Conversion à 1 500 € |
|---|---|---|---|
| 8 000 | 440 € | 2 ans et 3 mois | 3 ans et 5 mois |
| 12 000 | 660 € | 1 an et 6 mois | 2 ans et 3 mois |
| 15 000 | 830 € | 1 an et 3 mois | 1 an et 10 mois |
| 20 000 | 1 100 € | 11 mois | 1 an et 4 mois |
| 30 000 | 1 650 € | 7 mois | 11 mois |
À partir de 15 000 km par an, la conversion est remboursée en moins de deux ans, même dans le haut de la fourchette de prix. En dessous de 8 000 km, elle reste intéressante si vous gardez la voiture longtemps.
Les paramètres qui font varier le résultat
- L’écart de prix à la pompe. C’est le facteur principal. Relevez les prix des stations où vous faites vraiment le plein.
- La surconsommation. Elle varie selon le moteur, la saison et la conduite. Testez 20 % et 30 % pour encadrer le résultat.
- La durée de détention. Si vous comptez revendre la voiture dans un an, le calcul n’est pas le même que si vous la gardez cinq ans.
- Les frais annexes. La nouvelle carte grise est à ajouter au coût de départ.
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