SP95, SP95-E10, SP98, E85 : à la pompe, les noms se ressemblent mais les carburants sont très différents. Ce qui les distingue, c’est surtout la part d’éthanol qu’ils contiennent.
Le tableau pour s’y retrouver
| Carburant | Éthanol | Pour quelles voitures |
|---|---|---|
| SP98 (E5) | jusqu’à 5 % | toutes les voitures essence |
| SP95-E10 | jusqu’à 10 % | la quasi-totalité des voitures essence depuis 2000 |
| Superéthanol E85 | 65 à 85 % | voitures flexfuel ou équipées d’un boîtier homologué |
SP98 : l’essence « premium »
Le SP98 a un indice d’octane plus élevé que le SP95, ce qui intéresse surtout les moteurs puissants ou anciens. Il contient au maximum 5 % d’éthanol, d’où son autre nom, E5. C’est le carburant le plus cher à la pompe.
SP95-E10 : le carburant le plus vendu
Il contient jusqu’à 10 % d’éthanol et convient à la très grande majorité des voitures essence en circulation. C’est aujourd’hui l’essence la plus distribuée en France. Pour un doute sur un véhicule ancien, le manuel ou la trappe à carburant indiquent la compatibilité E10.
E85 : un carburant à part
Avec 65 à 85 % d’éthanol selon la saison, l’E85 n’est pas une « essence avec un peu d’éthanol » mais un carburant différent. Il est environ deux fois moins cher que le SP95-E10, mais il demande une voiture adaptée. Accepter l’E10 ne veut pas dire accepter l’E85 : le moteur doit pouvoir injecter plus de carburant, ce que permet le boîtier de conversion. Tout savoir sur le Superéthanol.
Peut-on mélanger ?
Toutes les essences (SP95, E10, SP98) se mélangent sans problème entre elles. Pour l’E85, c’est possible uniquement sur une voiture flexfuel ou convertie : le boîtier mesure le taux d’éthanol du mélange et s’adapte. Sur une voiture non convertie, ajouter de l’E85 dans le réservoir est à éviter.
Lequel choisir ?
Pour une voiture essence non convertie, le SP95-E10 est le choix le plus économique s’il est compatible. Pour réduire vraiment le budget carburant, il faut passer à l’E85, donc convertir la voiture. Avec 15 000 km par an, l’écart dépasse en général 800 € par an par rapport au SP95. Votre voiture est-elle compatible ?